Казахстан перенес переход ко второму этапу применения навигационных пломб
Казахстан временно отложил переход ко второму этапу применения навигационных пломб при перевозке товаров по территории Евразийского экономического союза. Новые требования, которые должны были начать применяться в конце июля 2026 года, в полном объеме заработают для Казахстана с 1 сентября 2026 года.
До 31 августа включительно перевозки продолжают осуществляться в рамках первого этапа системы отслеживания.
Что такое навигационные пломбы
Навигационная пломба - это электронное устройство, которое устанавливается на грузовое транспортное средство или грузовую единицу и позволяет контролировать перемещение товара по маршруту.
Система дает возможность отслеживать:
- соблюдение заявленного маршрута;
- факт вскрытия грузового отсека;
- целостность пломбы;
- время прохождения отдельных участков маршрута.
Основная задача механизма - повысить прозрачность транзитных перевозок внутри ЕАЭС и одновременно сократить количество физических проверок грузов.
Что предусматривает второй этап
Второй этап значительно расширяет перечень перевозок, при которых должны применяться навигационные пломбы.
Изменения прежде всего затрагивают автомобильные перевозки товаров, перемещаемых в рамках таможенного транзита по территории государств ЕАЭС.
Таким образом, электронное отслеживание постепенно становится стандартным элементом международной автомобильной перевозки внутри Союза.
Для отдельных категорий товаров требования распространяются также на железнодорожный транспорт.
Особое внимание уделяется продукции с повышенными таможенными и налоговыми рисками, включая отдельные категории потребительских товаров, техники, одежды и обуви.
Почему Казахстан перенес дату перехода
Перенос связан с необходимостью обеспечить рынок достаточным количеством навигационных пломб и подготовить участников перевозочного процесса к расширению системы.
Чтобы избежать перебоев в международных перевозках и возникновения очередей на границе, Казахстан продолжит использовать действующий порядок до конца августа.
Полноценное подключение ко второму этапу планируется с 1 сентября 2026 года.
Что изменится для перевозчиков и грузовладельцев
Введение новой системы потребует от участников ВЭД учитывать использование навигационной пломбы еще на этапе планирования перевозки.
При организации маршрута необходимо заранее понимать:
- где будет установлена пломба;
- кто отвечает за ее активацию и сопровождение;
- как будет проходить снятие устройства в пункте назначения;
- какие дополнительные расходы необходимо учитывать в стоимости перевозки.
Ошибки при оформлении или несоблюдение установленного порядка могут привести к задержкам транспортного средства и увеличению сроков доставки.
Цифровой контроль становится частью логистики ЕАЭС
Расширение использования навигационных пломб является частью общей цифровизации таможенного транзита в Евразийском экономическом союзе.
Для государственных органов система позволяет контролировать движение грузов без постоянного физического вмешательства. Для добросовестных перевозчиков в перспективе это может означать меньше досмотров, более прозрачный транзит и ускоренное прохождение отдельных процедур.
Одновременно ответственность логистических компаний возрастает: перевозка должна быть корректно организована не только физически, но и с точки зрения цифрового сопровождения.
Что важно сделать бизнесу до 1 сентября
Компаниям, осуществляющим международные перевозки через территорию Казахстана и других государств ЕАЭС, рекомендуется заранее проверить, распространяются ли новые требования на их грузы и маршруты.
Особенно важно учитывать изменения импортерам, экспортерам, таможенным представителям и перевозчикам, которые регулярно используют режим таможенного транзита.
С 1 сентября навигационная пломба становится еще одним элементом, который необходимо учитывать при планировании сроков и стоимости международной перевозки.
ATP Logistics следит за изменениями в таможенном и транспортном законодательстве ЕАЭС и учитывает новые требования при организации международных перевозок для своих клиентов.