Қазақстан Қытай мен Еуропаны байланыстыратын жаңа көлік дәлізін іске қосады
Қазақстан Еуразиядағы жаңа логистикалық хабты қалыптастыруда
Қазақстан соңғы жылдардағы ең ірі инфрақұрылымдық жобалардың бірін іске асыруды бастады. Бұл жоба Қытай, Орталық Азия және Еуропа арасындағы жүк тасымалының логистикасын түбегейлі өзгертуі мүмкін. Мемлекет басшысы Қасым-Жомарт Тоқаев стратегиялық маңызы бар Бейнеу – Сақсауыл автомобиль жолының құрылысын бастау туралы жариялады. Жаңа жол халықаралық көлік дәлізінің негізгі бөлігіне айналып, Қазақстанның Еуразиядағы жетекші логистикалық хаб ретіндегі орнын нығайтады.
Жаңа көлік дәлізі Қытайды Каспий теңізі порттарымен байланыстырады
Жобаның негізгі бөлігі – ұзындығы 559 шақырымды құрайтын Бейнеу – Сақсауыл автомобиль жолы. Ол Қытай бағытындағы халықаралық өткізу бекеттерін Каспий теңізіндегі Ақтау және Құрық порттарымен тікелей байланыстырады.
Жаңа магистраль:
- Қытай – Еуропа бағытын шамамен 1000 шақырымға қысқартады;- жеткізу мерзімін 3 күнге дейін азайтады;
- Қазақстанның батыс бағытындағы халықаралық көлік дәлізінің өткізу қабілетін едәуір арттырады.
Жобаның стратегиялық маңызын ескере отырып, Президент жаңа магистральды «Арал – Каспий магистралі»деп атауды ұсынды.
Көлік инфрақұрылымын ауқымды жаңғырту
Бейнеу – Сақсауыл жолымен қатар 2029 жылға дейін тағы бірнеше маңызды жол жобасы жүзеге асырылады:
- Ақтөбе – Қызылорда- Қарағанды – Жезқазған
- Астана – Ырғыз
- Жаңаөзен – Түрікменстан шекарасы
Бұл жобалар Қазақстанның шығыс пен батысты байланыстыратын заманауи көлік желісін қалыптастырып, халықаралық тасымалдардың тиімділігін арттырады.
Қазақстан логистикалық инфрақұрылымға инвестицияны күшейтуде
Логистика ел экономикасының негізгі даму бағыттарының біріне айналып отыр.
Президенттің мәліметінше:
- соңғы бес жылда автомобильмен жүк тасымалының көлемі екі есеге артты;- саланың жылдық кірісі 1,5 триллион теңгеге жетті.
Бүгінде Қазақстан арқылы 8 халықаралық көлік дәлізі өтеді. Күн сайын ел аумағымен шамамен 35 мың жүк көлігі қатынайды. Қытай мен Еуропа арасындағы сауда көлемінің артуы және Орта дәліздің (Транскаспий халықаралық көлік бағыты) маңызының күшеюі Қазақстанның халықаралық логистикадағы рөлін одан әрі арттыра түседі.
10 мыңнан астам жаңа жұмыс орны ашылады
Құрылыс жұмыстарына негізінен қазақстандық компаниялар тартылады.
Жоба аясында құрылыс кезеңінде 10 мыңнан астам жұмыс орны ашылады.
Жобалар толық іске қосылғаннан кейін:
- жүк тасымалының көлемі 2,5 есеге артады;- жылдық өткізу қабілеті 13,2 миллион тоннаға жетеді;
- Қытай, Орталық Азия, Каспий өңірі және Еуропа арасындағы автомобильмен жүк тасымалы әлдеқайда тиімді болады.
Бұл бизнес үшін нені білдіреді?
Логистикалық операторлар, экспедиторлық компаниялар және сыртқы экономикалық қызметке қатысушылар үшін жаңа көлік дәлізі келесі артықшылықтарды береді:
- халықаралық жеткізу мерзімінің қысқаруы;- тасымалдау шығындарының төмендеуі;
- Қазақстан арқылы өтетін бағыттардың сенімділігінің артуы;
- Ақтау және Құрық порттарының халықаралық маңызының күшеюі;
- Қытай – Каспий – Кавказ – Еуропа бағыты бойынша мультимодальды тасымалдарды дамытуға жаңа мүмкіндіктер.
Бұл жоба Қазақстанның Еуразиядағы жетекші логистикалық орталықтардың біріне айналу жөніндегі ұзақ мерзімді стратегиясының маңызды бөлігі болып табылады.